丹佛斯45系列開式軸向柱塞泵L/K型

設計

45系列L/K型變量泵為單伺服活塞設計，搖架式斜盤嵌座在一鍍聚合物托架支撐上。泵上的偏置彈簧及內(nèi)力對斜盤的作用為增大斜盤角度方向而伺服活塞的作用為減小斜盤角度方向。缸體上9個柱塞隨著缸體及主軸一起旋轉，同時沿主軸軸向方向往復運動，通過容積的變化完成吸/排油。缸體內(nèi)彈簧經(jīng)回程盤使滑靴緊貼斜盤。和缸體貼合的配流盤采用雙金屬結構以增加泵的容積效率同時起到降低噪聲的作用。主軸支撐選用圓錐滾柱軸承，軸端采用唇形氟橡膠密封圈以防止軸端泄漏。

控制閥有兩種基本結構：1,單閥芯結構，此結構僅為壓力補償控制，即PC控制，PC壓力設定值可調(diào)，此處未畫出。2, 雙閥芯結構，此結構代表性的控制方式為壓力補償控制+負載敏感控制，即PC+LS控制。PC和LS壓力設定值均可調(diào)。下圖為雙閥芯結構。

控制油路將調(diào)整后的系統(tǒng)壓力引入伺服活塞底部進而推動斜盤運動實現(xiàn)泵的排量改變。

L/K 剖視圖

規(guī)格
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